6月29日4时30分，沿江高速广州至深圳方向南岗段高架桥路段，发作一辆卡车与另一辆同向行进的油罐车追尾撞车的交通事端，招致油罐车(载重40吨)所载溶剂油走漏，遇火源招致爆燃，连累货柜堆场及周边修建，构成20人逝世， 31人（其间16人重伤）受伤。为汲取事端经验，触类旁通，仔细做好风险化学品路途运送安全监管作业，谨防相似事端发作，现就有关事项告诉如下：
一、高度注重风险化学品路途运送安全出产作业
路途运送职业归于高危职业，风险化学品路途运送风险更大，监管不到位，很容易发作重特大事端。2005年，发作在京沪高速公路淮安段的“3·29”液氯走漏事端，构成29人逝世，436名村民和抢救人员中毒住院治疗；2011年4月9日兰临高速公路新七道梁地道内两辆满载溶剂油的油罐车追尾，招致溶剂油焚烧并发作爆炸，构成四人罹难；2011年7月22日，京珠高速河南省境内因违规装载风险化学品引发的独特严重卧铺客车焚烧事端，构成41人逝世、6人受伤，关联责任人10人被批捕，主张处置32人。我市是风险化学品大市，风险化学品出产、贮存、运用、运营等公司很多，风险化学品路途运送繁忙。当前，仅我市有风险化学品路途运送公司60家，风险化学品路途运送车辆1500多辆，首要运送氰化钠、液氯、液氨、原油、成品油、苯、溶剂油、二硫化碳、天然气、液化石油气、丙烯、保险粉、乙醇、硫酸、氢氟酸等具有剧毒、有毒、易燃易爆、强腐蚀特性的风险化学品。各级各有关部分必须要高度注重，依照责任分工，进一步加大安全监管作业力度，严厉行政许可，严厉执法查看，实在消除隐患，保证运送安全。各风险化学品运送公司要实在实行安全出产主体责任，严厉贯彻执行有关风险化学品路途运送法律法规和规范、规程，健全并严厉执行各项安全处置准则，加大驾驭员、押运员、运送车辆安全处置力度，保证一切驾驭员、押运员及运送车辆一直在控和受控。一起，要仔细做好安全出产主体责任申报作业，依照需求定时申报安全出产信息。
二、进一步加强风险化学品安全监管
安监、港航、城管部分要依照责任分工加强风险化学品（包含天然气、液化石油气）出售发货公司安全监管，催促公司树立健全并严厉执行风险化学品发货和装载（卸）资质查验、挂号、核实等准则，严厉执行装车或卸车作业安全技能规程。对购货单位、运送车辆资质不全，装载风险化学品达不到运送安全条件需求，以及风险化学品安全技能说明书和安全标签不全的，禁绝装车发货。
交通部分要严厉风险化学品路途运送公司、车辆和驾驭员、押运员、装卸处置人员资质处置，加强车辆技能状况查看，催促其严厉贯彻执行有关风险化学品路途运送的法律法规、规范、规程，仔细实行承运人的责任和责任，树立健全各项安全处置准则、规程，加强驾驭员、押运人员、装卸处置人员的安全教育，增强遵章守纪认识，进步应急处置才能。对运送车辆槽罐未经质监部分检测查验合格的，不予处置风险化学品运送资质。督导风险化学品运送公司充分利用GPS卫星定位系统加强对风险化学品路途运送全过程的安全监控，避免违法违规行动。一起，严厉打击不合法从事风险化学品路途运送活动的行动。
公安部分要加强路途通行监管，严厉查办无剧毒化学品路途运送通行证运送剧毒化学品、超载、擅闯风险化学品运送车辆禁行区域、不按规则时刻和路途行进、疲惫驾驭、超速行进等违法违规运送风险化学品行动。发现超限、系固不牢、安全运送防范措施不严、不合法运送等行动，要及时阻止，并告诉交通部分进行处置。独特要注重和加强对外地来烟危化品运送车辆的安全监管，尽可能把握其关联状况，加强盯梢监管。
质监部分要加强风险化学品运送车辆槽罐安全监管，对风险化学品槽罐车辆未按规则定时进行检测查验，承压类槽罐车辆未处置《移动式压力容器运用挂号证》的，要依法进行处置。
三、构成合作协作齐抓共管的作业合力
各级交通、公安、质监、安监、城管、港航等部分要各司其职，密切合作，树立部分联动机制，加强交流与信息同享，发现严重问题要彼此布告，构成风险化学品路途运送安全监管的合力；安委会办公室要加强归纳和谐与调度，发现问题，及时和谐，保证风险化学品路途运送安全形势的安稳。一起，要进一步完善应急处置系统建造，加强应急处置演练，特别要注意各部分之间应急救援的协同和合作，保证一旦发作事端，能及时妥善处置，最大极限削减人员伤亡和财产损失。树立每月一检和查看状况陈述准则。依照属地处置准则，市、县市区交通部分、安监部分要分别对统辖风险化学品运送公司每月进行一次联合安全专项查看，联系年度车辆审验每年要对一切车辆逐个查看一次。市管风险化学品运送公司由市运管处牵头，市安全出产督查支队合作进行联合查看。