目前,烟台长岛全县共有航运企业10家,陆岛交通码头13处21个泊位,营运船舶48艘,蓬长航线平均半小时对开一趟航班,北五岛、西三岛航线实现当天往返。
海岛发展,“通”字当先。
山东长岛海陆联通破解出行难
作为我省唯一的海岛县,“交通”直接关系到长岛人的生产、生活、工作和出行安全。“交通是民生事业,是发展热点,更是百年大计。”
这是深植于每一个长岛交通人心中的工作理念和民生责任。
在长岛采访,长岛交通近年来取得的发展成就让记者眼前一亮长岛旅游:按照“经济发展交通先行”的工作理念和“优化布局、强化枢纽、完善网络、提升功能”的发展思路,根据休闲度假岛建设需要,努力打造便捷高效、文明畅通的交通运输环境,长岛交通运输业正呈现出蓬勃发展新局面:
基础设施建设“加码” 7000万改造交通码头
受现实条件制约,长岛交通基础设施建设相对薄弱滞后,“出行难”曾一度是制约长岛发展和民生的最大瓶颈。近年来,长岛县交通运输局以重点项目建设和为民服务实事为抓手,积极推进港口码头升级、乡村公路等基础设施规划建设及车船提档升级,实现了“十二五”长岛交通建设发展良好开局。
今年,长岛交通基础设施建设的步子将迈得更坚实:投资7000万元升级改造大钦岛、庙岛、小黑山岛、砣矶岛、长岛民宿小钦岛陆岛交通码头,投资1.67亿建成南北长山跨岛大桥,投资3.6亿建设环岛慢行旅游服务系统。
大踏步的基础设施建设,恰是长岛交通近年来立足实际,抢抓机遇,搭乘“政策快车”赢得的发展契机。2011年以来,《山东半岛蓝色经济区建设发展规划》、《全国海洋经济发展“十二五“规划》长岛民宿旅游等一系列“涉海”发展战略出台,使得长岛的交通基础设施建设争取到国家、省、市业务上级的支持,进入前所未有的快速发展期。
海上通航环境优化 今年造高抗风等级客滚船
为破解“出行难”这一瓶颈制约,满足海岛居民出行和保障旅游运输需要,长岛县积极主动帮助支持航运企业加快发展,投资4500万元建造高抗风等级客滚船“长岛明珠”号,该船长78.6米、宽16米,核定载客499人,抗风等级8级,预计明年1月正式下水,山东长岛旅游是长岛至蓬莱航线目前载客最多、装载能力最大、抗风等级最高的客滚船。该船通航后,长岛县停航天数由过去的17天左右缩短到现在的10天,将极大地提高长岛至蓬莱航线的通航率和旅游高峰期的车、客运输压力。此外,长岛正在探讨开通长岛—旅顺及烟台—长岛—天津的高速旅游航线。
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